75NUMG32

Итоги функционирования дорожного фонда Ивановской области  в 2013 году подвели 6 ноября на заседании регионального правительства. Врио губернатора Павел Коньков потребовал ужесточить контроль за качеством проведения ремонтных работ на всех уровнях и усилить работу по обеспечению сохранности дорог.Глава региона подчеркнул, что контроль за выполнением ремонта должен осуществляется на всех стадиях: от заключения контракта до соблюдения установленных сроков и приемки работ. По его словам, этот вопрос наиболее актуален в поселениях. «Впервые за последние годы 40% дорожного фонда области, а это 900 млн. рублей, направлены в муниципалитеты. Ваша задача использовать их максимально эффективно, не допускать случаев нарушения подрядными организациями условий контракта. Тем более, что с 2014 года будут сформированы муниципальные дорожные фонды», – обратился Павел Коньков к главам местных администраций.Врио губернатора также  призвал обратить пристальное внимание на проблему сохранности дорог. «Мы ежегодно колоссальные средства тратим на ремонт дорог, которые выходят из строя не по сроку службы, а банально из-за неправильной эксплуатации», – пояснил глава региона.Он отметил, что развитие системы весового контроля большегрузного транспорта – это окупаемый проект, который также может стать дополнительным источником средств для ремонта и содержания дорожной сети. «Передвижной пост весового контроля, работающий с мая этого года, доказал свою эффективность. Поручаю региональному департаменту дорожного хозяйства эту систему начать интенсивно внедрять», – заявил Павел Коньков.Как сообщил начальник  департамента дорожного хозяйства  Ивановской области Андрей Шушкин, объем регионального дорожного  фонда в текущем году составил 2,2 млрд. рублей. Ремонт центральных и транзитных улиц выполнен в Вичуге, Шуе, Лежневе, Кинешме и в других муниципалитетах.Павел Коньков поинтересовался  ходом восстановления дорожного  полотна, разрушенного в результате размыва дороги в Кинешме. По словам Андрея Шушкина, администрация города еще не приступила к ремонтным работам. В настоящее время продолжается утверждение проекта. Глава региона назвал такой подход неприемлемым и подчеркнул, что намерен в ближайшее время выехать в Кинешму, чтобы на месте оценить ситуацию.Серьезной проблемой, по словам главы  администрации Иванова Александра Кузьмичева, остается отсутствие объездной  дороги города. Схему движения, альтернативную Восточному обходу, предложил заместитель председателя Ивановской областной думы Владимир Гришин. По его мнению, дублером этой дороги может стать трасса Лежнево-Шуя-Фурманов. Павел Коньков подчеркнул, что в ближайшее время необходимо еще раз проанализировать вопросы завершения строительства Восточного обхода, и, с учетом мнения общественности, рассмотреть все предложенные альтернативные варианты на следующем заседании правительства в рамках обсуждения госпрограммы по развитию дорожного строительства и транспортной инфраструктуры.